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第五百六十四章:造势(第4页)

手工制作,则很难做到这一点。

而那些轴承等物,都是用模具统一制作出来的。

速度更是奇快无比。

而在工艺上,李愔采用的是流水线制作。

解木材的就专门负责解木材,组装的专门负责组装,这样各负其责,效率上大大提高。

目前人员还没有招够,如果人员全部招够,足足需要两千人手。

火力全开的话,李愔估计每天能够生产出几百辆马车出来。

……

而接下来,李愔则是在河边,建立了一个造船厂。

卢家生产的是木船,额,古代生产的,基本上都是木船。

制造木船,是一件十分繁琐的事情。

想要学习造船,首先要学习三年的木工,还要学会看图纸。

然后还要学习如何选材,定龙骨。

没有耐心和恒心,是学习不了的。

造船用的木板,需要刨的光滑可鉴。

如果没有刨好,那么木板与木板之间的缝隙,就会越来越大。

下水之后就会渗水。

船制作好之后,还需要上漆,然后放在一边晾晒好几天的功夫,再涂上桐油等等。

六个熟练工,需要埋头苦干一个月,才能制造出一条船来。

造一条船所需要耗费的时间,可见一斑。

光是人工所带来的成本,就相当可观。

而李愔现在要制造的,是铁船,或者是铁包木。

在原料成本上,其实不相上下,甚至铁船成本反而要低上一些。

因为这些船体,都可以用模具生产出来,然后用切割机进行切割。

而在工艺和制造成本上,铁船就要节省下来太多了。

当然了,铁船有铁船的弱点,那就是不耐腐蚀。

用的时间长了,铁会生锈。

对于这一点,李愔也就解决的办法,那就是用最好的防锈漆。

大唐的工艺自然做不到这一点。

不过不要紧,防锈漆的制作工艺,这些都是可以从系统里购买的到的。

整整两个月的时间,真的让李愔好一通忙活。

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