8月28日，杨村武器研究所传来了一个好消息，他们正在仿制的一款飞机取得了重大进展。
早在去年铝制发动机版本的拉5试飞成功之后，甄国科就把自己从主位面收集的全套的米格15喷气式战斗机的图纸和资料交给了林婉如，让她组织人员尽快仿制。
为了帮助研究所的人员尽快熟悉喷气式发动机的结构和工作状态，甄国科还特意在主位面高价购买了一台腐国产的Ghost发动机，这款发动机是主位面出现的第一种喷气式民用客机彗星号所使用的引擎，然后购买了喷气式航空发动机的位面贸易资格后交易了过来，一并交给了林婉如。
4月份的时候，甄国科又把从欧胡岛米军机场那里弄到的那几架B17、B24、B29轰炸机和P51战斗机，都交给了武器研究所，让林婉如他们进行研究和尝试仿制。
毕竟光靠蚊式和拉5这两款木头飞机，是没有办法完全支撑起华国辽阔无垠的天空的，必须要尽快研究、生产出更多不同类型、性能卓越的机型，才能确保华国拥有足够强大的空军力量来扞卫自己的领空主权。
由于武器研究所之前在仿制这两款飞机的时候，就已经积攒下了很多有关于飞机研究方面的经验，再加上有电子管计算机从旁协助，因此此次的仿制工作其进度大大超乎了甄国科原本的预料。
在仿制期间，林婉如他们其实遭遇了无数困难，但都被他们一一克服。其中最为棘手的问题，并不是飞机整体结构的打造环节，而是如何制造出这些飞机所需的发动机以及其他核心组件中所运用到的各类金属材质。
要知道，金属飞机特别是喷气式飞机对材料的性能、质量等参数要求极高，且制造工艺极其复杂，即便是有甄国科提供的部分资料作为参考，但凭借边区现在的工业实力也很难在短期时间之内生产出来。
不过好在通过甄国科这个开挂的家伙，还有整个主位面可以作为研究所的后盾。
这些金属材料的制造和加工或许在此时确实不太容易，但在主位面的华国却并不是太过于难得的东西。
特别是甄国科在主位面收购了一家民营的飞机零部件制造公司之后，完全可以在研究所遇到仿制工作的拦路虎时，轻松地把林婉如他们暂时无力制造出的材料甚至关键零部件交易过来，使得飞机仿制工作不至于因为碰到某个卡脖子的难点而陷入长期停滞的状态之中。
毕竟按照甄国科的想法，现在独国的喷气式飞机都已经造出来了，边区这边最好也不管三七二十一，先把自己的喷气式飞机造出来再说。
至于这架飞机能不能百分百达到亮剑位面自产这个问题，反倒不是特别重要，最多先从主位面进口就是了。材料的生产等有时间了再慢慢研究。
在这样的思路引领下，研究所的对于米格15的仿制工作顺利地出乎意料。仅仅不到一年的时间，一架原型机便已然横空出世！
更为令人欣喜的是，这架原型机已经顺利完成了多次的地面滑行测试和起降测试。
虽然出于安全因素的考量，这架飞机暂时还没有去测试它的最高速度，但也已经在试飞过程中飞出了高达712公里的时速。
林婉如在发给甄国科的电报之中，除了报告首次试飞成功的好消息之外，还邀请他前来观看过两天即将进行的最高时速测试。
甄国科自然不愿意错过这个难得的时刻，在收到电报的第一时间就传送到了杨村驿站，然后带着安保们拉着满满当当的几十三轮车物资赶到了武器研究所，对相关地研究人员表示慰问。
9月1日上午，在武器研究所已经扩建完成的飞机试验场中，一架飞机在跑道上滑行一段距离之后，抬起机头轻盈地冲上了云霄，然后在开始平飞之后绕了个圈飞到了测试场的西面，然后迎着初升的太阳开始逐渐加速。
等它用最高速度飞过测试场的跑道上空时，地面上的研究人员经过一番紧张的测算，然后大声地宣布。