而贺茂丸号的目的地是遥远的远东上海，现在应该才刚过直布罗陀海峡，还在大海上飘荡。
正因为是日本的远洋邮轮，所以英国人怕引起外交事件，才不敢派出军舰进行拦截搜查，导致现在纳尔逊还暂时安全。
他们猜测纳尔逊肯定是为了躲避英国人的搜捕，在紧急情况下才不得不登上了贺茂丸号，但这也带来了救援的难度。
既然远在德国的专家们都能推断出纳尔逊是上了日本邮轮，作为老对手的英国军情五处就没道理猜不出来。
虽然现在邮轮已经行驶到了公海上，但与德国军事情报局相比，英国人更有条件先一步找到纳尔逊。
要知道，此时的英国虽然不复往日的强盛，但架子上依然是世界上最大的国家，在非洲、亚洲都有众多的殖民地。
而欧洲到上海的远洋航线，主要是沿着大西洋航线-地中海-苏伊士运河-红海-印度洋-西太平洋这一条航运路线航行。
邮轮从伦敦乔治五世码头出发后，沿途经过普利茅斯、直布罗陀海峡、塞得港、苏伊士运河、吉布提、亚丁、科伦坡、新加坡、西贡、经香港到达上海。
从这些途径地就可以看出，除了被法国殖民的西贡，其它大部分港口都是英国的殖民地，甚至都有英军在驻守。
而如果现在德国军事情报局要派人乘飞机赶在邮轮前面上船支援，这些被临时抽调的德国特工只怕在港口时就会被英国特工盯上。
英国特工只要监视和盯梢在任何一个港口上船的白种人，到时候弄不好这些德国特工不但自己会暴露，甚至还会变成了英国特工找到纳尔逊的指路明灯。
但问题是，英国军情五处可不会坐等纳尔逊到了上海再采取行动，现在贺茂丸号经过的每一个港口，都有可能成为纳尔逊的最后归属，要么被杀，要么被逮捕。
现在就说不定已经有英国特工从普斯茅斯港上了船，正在暗中排查船上的旅客。
留给德国人的时间不多了，包括卡里纳斯上将在内的诸多将军军官们都在绞尽脑汁想办法。
这时，军事情报局的亚洲科科长弗兰兹中校提出了一个建议，就是鉴于目前德国跟日本越走越近，甚至开始商谈两国结盟的事宜，能否跟日本人合作，由日本方面派特工上船去跟纳尔逊取得联系。
他的理由也很简单，日本人是亚洲面孔，在这艘船大半是亚洲旅客的环境下，不容易被英国特工注意到。
但是，卡里纳斯上将却是否决了这个提议。就因为他深知日本人是养不熟的狼，而且还拥有一颗比德国要贪婪得多的心。
德国与日本结盟也是因为被欧洲各国孤立和打压后的无奈之举。
但卡里纳斯上将却是认为，这些代表最新航空技术的资料一旦被日本人得到，那才是叫做肉包子打狗，一去不回了。因为日本人同样也需要这种技术，也有工业能力将这些技术用于自己的飞机。
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