这些汽车到了之后，因为阿里的领地里，沿海不缺木材，这些车是准备留下一两千辆在这里使用的，毕竟他也不想引起怀疑。
五千辆看着多，这样一分，也就弄回来三千辆。好像有些不够用。毕竟杨凡的铁路就是一条线。铁路两侧南北方向的运输，就要靠这些汽车来搞了。
而且铁路没修到的地方，这种越野卡车也是可以用的。这东西可比大篷车好用太多了。
杨凡立刻回复道：“能修复多少，我们都要。越多越好。”
二愣子没想到，凡子的非洲之角那里这么缺这种车。他对老厂长说道：“有没有可能重启生产线。”
老厂长说道：“我们厂的工程师都在，就是岁数不小了，年轻的也五十多了。工人也不足。但如果你们能投资，把设备能修的修一下，能换的换换，把老工人和老工程师返聘回来，还是可以生产的。毕竟这东西没什么难度。”
他迟疑了一下，又说道：“不过，还有一个难题。这些蒸汽机动力包，整体都是图拉那边的一个厂子制造的。我不知道他们还能不能供货。他们也停产十年了。全靠修拖拉机维持着呢。工人经常拖欠工资。”
二愣子把情况和杨凡说了一下，杨凡没想到居然还有这种可能。
因为杨凡这边已经造出了三胀式蒸汽机，技术差距缩小，所以是可以传送的。费用很低。
“你和他说一下，问问他愿不愿意，让我们收购他们的厂子。同时，问问有没有可能收购图拉的蒸汽机工厂。我保证一年订单不低于三万辆。”杨凡说道。
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毕竟大明在未来十年甚至二十年内，发展蒸汽动力是最靠谱的。
这种已经搞到顶峰的载重汽车，是最需要的。自己短期内是造不出来的。能买到也行。
铁路投资太大，而且建设周期长，维护也特别费人力。你不组织护路队看着，铁轨都有可能被刁民扒走。
汽车就不一样了啊。这种蒸汽机动力的载重卡车，二手的售价不到两万软妹币。新的不超过五万软妹币。超级划算啊。
这可是越野卡车，什么破路都能走的。
四十五公里的最大速度，六吨的载重，在明末那妥妥的就是神器啊。
修公路可容易多了，有人就行，甚至现有的官道也能凑合走。简直完美。
老厂长对收购的建议，简直惊呆了。
居然有人愿意，为了这个淘汰了半个世纪的蒸汽卡车，收购他们这个已经处于破产边缘的厂子。
他当然是愿意的。他太愿意了，关键是新股东可以带来订单。
“不过，我们有一个条件，我们收购这个厂子，是想恢复蒸汽卡车的生产。所以，你们必须说服图拉的那个发动机厂，接受我们的收购。最低的条件，也要他们把能够制造蒸汽机的那个车间和人员打包卖给我们，我们独立生产蒸汽机动力包才行。否则，我们收购就毫无意义。”
老头激动的脖子都红了。他一个健步就跑出去，给图拉的那个厂子打电话去了。那个厂长也是他的老朋友了。
毕竟当年，他们造车，那边造汽油机，柴油机。早期还给他们造蒸汽动力包。是非常熟悉的老朋友了。
他们那个厂子也非常不好，这个时候，只要甲方爸爸肯给订单，别说是造蒸汽机了。就是更烂的设备他们也给你造，只要有利润就行。